| Modelo | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Potencia total | 28.87KW |
| Velocidad de alimentación | 15 a 23 m/min |
| Ancho del panel | ≥ 60 mm |
| Duración de la hoja | ≥ 120 mm |
| Presión de trabajo | 0.6Mpa |
| Elevación eléctrica | 0.37KW |
| Potencia de PUR de dos colores | 9KW |
| espesor del borde (PUR) | 0.45-3.0 mm |
| Espesor del borde (LASER) | 1.0-1,5 mm |
| espesor del panel (PUR) | de 10 a 60 mm |
| espesor del panel (LASER) | 16-25 mm |
| Tamaño total (L x ancho x altura) | Las medidas de ensayo se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1, M2 y M3. |
| Componente | Marca del producto |
|---|---|
| Separador de aceite y agua | Es muy fácil. |
| cilindro redondo en la esquina | Air Tac |
| Interruptor de proximidad | Después |
| Válvula magnética | Air Tac |
| Motor de transporte | GPG/GER |
| PLC | Delta de Taiwán |
| Motor de alta velocidad | Palabras de circo |
| Anillo de sellado del depósito de pegamento | El SOG de Taiwan |
| Conversor de frecuencia | Delta de Taiwán |
| Cambiador de límite | Corea Kacon |
| Cambio de temperatura de los rodamientos con depósito de pegamento | Alemania SWC |
| Contador de temperatura | Corea Autonics |
| Corte de extremos y otros cilindros | Air Tac o WSM |
| Pantalla táctil | Unigrupo Tsinghua |
| Contactor | Las autoridades de los Estados miembros deberán tener en cuenta los siguientes elementos: |
